O czym trzeba pamiętać, kiedy bierzemy zakręt, zwłaszcza w czasie takim jak na przykład przełom zimy i wiosny. W tym czasie na drogach pojawiają się kałuże, często jest ślisko, morko i mgliście, czasami można spotkać też przecież błoto pośniegowe, które daje się we znaki chyba wszystkim kierowcom. Pod błotem znajduje się bowiem lód, który jest często zabójczy dla niedoświadczonego kierowcy. Na błocie pośniegowym kierownica nie zawsze potrafi od razu zareagować na to, co jej nakażemy zrobić, czyli na przykład skręcić. Zbliżając się do zakrętu, warto więc odpowiednio zmniejszyć prędkość samochodu, aby po prostu z owego zakrętu nie wypaść wraz z samochodem. Najtrudniejsza sytuacją jest, kiedy w poślizg wpadają tylne koła, jeśli jednak zdarzy się to z przednimi, trzeba zachować trzeźwość myślenia i nigdy nie hamować gwałtownie, ani nie pogłębiać skrętu kierownicą, jeśli akurat znajdujemy się na zakręcie. Należy przeciwnie - obrócić skręt kierownicy w przeciwnym niż dotychczas kierunku, ale zrobić to bardzo ostrożnie, delikatnie i z wyczuciem.
Warto odwiedzic te interesujace witryny internetowe: historia samochodu - motoryzacja
Spis tresci mojej strony internetowej:
Copyright @ 2010-2011 - adres strony http://wwww.motogdynia.pl/ zakaz kopiowania tresci ze strony bez zgody wlasciciela witryny internetowej. Kontakt z administratorem strony mozliwy wylacznie przez e-mail: biotechnologia[malpa]o2[kropka]pl. W razie pytan prosze pisac wlasnie na ten adres e-mail